
Nastro di lamina di tungsteno
Dettagli:
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Luogo di origine: | La CINA |
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Marca: | Jinxing |
Certificazione: | ISO |
Numero di modello: | Teste d'attacco del carburo di tungsteno |
Termini di pagamento e spedizione:
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Quantità di ordine minimo: | 10kgs |
Prezzo: | usd50-100 |
Imballaggi particolari: | IMBALLAGGIO STANDARD |
Tempi di consegna: | 5-10Days |
Termini di pagamento: | L/C, T/T |
Capacità di alimentazione: | 2ton/Month |
Informazioni dettagliate |
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Materiale: | Carburo di tungsteno | dimensione: | Secondo la richiesta |
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Forma: | Secondo la richiesta | Applicazione: | Taglio del metallo |
Grado: | K10 | nome: | Teste d'attacco del carburo di tungsteno |
Evidenziare: | Alti prodotti della lega del tungsteno di durezza,Alte teste d'attacco del tungsteno di durezza,Teste d'attacco lavoranti del tungsteno di CNC |
Descrizione di prodotto
L'alto taglio del carburo di tungsteno di durezza si dirige verso i metalli lavoranti di CNC
Come il carburo cementato è fatto sinterizzando?
Il carburo cementato è un materiale del metallo fatto dalle metallurgie delle polveri con i carburi ed i metalli del raccoglitore di uno o più metalli refrattari.
Durezza delle teste d'attacco del carburo di tungsteno alta (86~93HRA, equivalenti a 69~81HRC);
Buona durezza termica (fino a 900~1000℃, tenente 60HRC);
Buona resistenza all'abrasione.
La velocità tagliente dei carburi cementati è 4 - 7 volte più superiore a quella dell'acciaio ad alta velocità e la vita dello strumento è 5 - 80 volte più su. La fabbricazione delle muffe e strumenti di misura ha di più lungamente una durata 20 - 150 volte di quella dell'acciaio per utensili della lega. Può tagliare i materiali duri circa di 50HRC.
Tuttavia, il carburo cementato è fragile e non può essere tagliato ed è difficile da fare gli strumenti integrati con le forme complesse. Di conseguenza, le inserzioni delle forme differenti spesso sono fatte ed installate sul corpo della taglierina o sul corpo della muffa dalla saldatura, dal legame, dalla pressione meccanica, ecc…
Nel 1923, Schroeter della Germania ha aggiunto 10% - 20% di cobalto alla polvere del carburo di tungsteno come raccoglitore ed ha inventato una nuova lega del carburo di tungsteno e del cobalto. La durezza è in secondo luogo soltanto al diamante, che è fatto artificialmente nel mondo. Il primo carburo cementato. Nel tagliare l'acciaio con uno strumento fatto di questa lega, l'avanguardia consumerà rapidamente e perfino l'avanguardia può fendersi. Nel 1929, Schwarzkov degli Stati Uniti ha aggiunto una certa quantità di carburo composto del carburo di titanio del carburo di tungsteno ed alla composizione originale per migliorare la prestazione dello strumento nel taglio dell'acciaio. Ciò è un altro risultato nella storia dello sviluppo del carburo cementato.
Il carburo cementato può anche essere usato per fare gli strumenti di perforazione della roccia, gli strumenti estraenti, gli strumenti di perforazione, gli strumenti di misura, le parti resistenti all'uso, gli strumenti abrasivi del metallo, i rivestimenti del cilindro, i cuscinetti di precisione, gli ugelli, forme metalliche (quali le muffe di trafilatura, le muffe del bullone, le muffe del dado e le varie muffe del fermo, la prestazione eccellente del carburo cementato ha sostituito gradualmente le muffe d'acciaio precedenti).
Nelle due decadi scorse, il carburo cementato rivestito inoltre è uscito. Nel 1969, la Svezia ha sviluppato con successo uno strumento rivestito del carburo di titanio. La matrice dello strumento è carburo cementato del tungsteno-titanio-cobalto o carburo cementato del tungsteno-cobalto. Lo spessore del rivestimento di titanio di superficie del carburo è soltanto alcuni micron, ma rispetto agli strumenti della lega della stessa marca, il tempo di impiego è prorogato di 3 volte e la velocità tagliente è aumentata di 25% - 50%. Il della quarta generazione degli strumenti rivestiti è comparso negli anni 70, che possono essere usati per tagliare i materiali della difficile--macchina.
Immagine delle teste d'attacco del carburo di tungsteno:
Specificazione delle teste d'attacco del carburo di tungsteno
oggetto | Il carburo si dirige verso il taglio |
Marca commerciale | JX |
Luogo d'origine | Henan, Cina |
Nome di prodotto | Coni retinici del carburo di tungsteno |
Dimensione | lista qui sotto, o personalizzare |
Applicazione | taglienti, fine-mulini |
Materiale | carburo di tungsteno |
Grado | YG6X/YG10X/YL102/YG6/YG8/YG15 |
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