Resistenza della corrosione di 90 NiCu Heavy Tungsten Alloy Mould

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: JINXING
Certificazione: ISO 9001
Numero di modello: 90WNiCu - muffa pesante della lega del tungsteno
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 10 CHILOGRAMMI
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: casse del compensato
Tempi di consegna: 15-20 giorni
Termini di pagamento: L/C, T/T, D/P, Western Union
Capacità di alimentazione: 2000 chilogrammi al mese

Informazioni dettagliate

Nome di prodotto: Muffa pesante della lega del tungsteno Grado: 90WNiCu
Densità: 16,3 -18,5 g/cc Purezza: 90%W
Resistenza alla trazione: 730-1400 MPa Allungamento: <11%
Norma: ASTM B777-2011 Applicazioni: Modanatura
Evidenziare:

Muffa pesante della lega del tungsteno

,

90 NiCu Heavy Tungsten Alloy Mould

,

Muffa pesante della lega del tungsteno di resistenza della corrosione

Descrizione di prodotto

Muffa pesante della lega del tungsteno di resistenza della corrosione 90WNiCu

 

La muffa pesante della lega del tungsteno è viti pesanti del tungsteno perché pesano più di due volte tanto quanto d'acciaio. Le leghe del tungsteno con alto peso specifico sono solitamente metalli refrattari che contengono il w-Ni-Fe-f, il W-Ni-Cu o persino i complessi w-Ni-Cu-Fe-f. I metalli di terra rara si aggiungono ad alcune leghe del tungsteno con altri metalli, quali cobalto, molibdeno e cromo. La lega pesante del tungsteno ha un punto ad elevato punto di fusione, due volte la densità dell'acciaio e più di 50% più pesante di conduce.

 

SPECIFICHE pesanti della muffa della lega del tungsteno:

Composizione chimica 90%W 93%W 95%W 97%W
Stato Sinterizzazione Vuoto Forgia Sinterizzazione Vuoto Forgia Sinterizzazione Vuoto Sinterizzazione Vuoto
Densità
(g/cc)
16.85-17.25 17.15-17.85 17.75-18.35 18.25- 18,85
Durezza
(HRC)
32 massimo 30 massimo Min 40 33 massimo 31 massimo Min 40 34 massimo 32 massimo 35 massimo 33 massimo
Resistenza alla trazione (massima) Min 770 Min 900 1400
Massimo
Min 770 Min 910 1440 massimo Min 735 Min 920 Min 700 Min 850
Carico di snervamento
(Mpa)
Min 620 Min 620 1280 massimo Min 650 Min 650 1340 massimo Min 650 Min 650 - -
Allungamento
(%)
Min 5 Min 15 Min 5 Min 5 Min 12 Min 3 Min 3 Min 12 Min 2 Min 6

Immagine pesante della muffa della lega del tungsteno:
Resistenza della corrosione di 90 NiCu Heavy Tungsten Alloy Mould 0Resistenza della corrosione di 90 NiCu Heavy Tungsten Alloy Mould 1Resistenza della corrosione di 90 NiCu Heavy Tungsten Alloy Mould 2

Che cosa è muffa pesante della lega del tungsteno?

  1. Le leghe pesanti del tungsteno pricipalmente sono divise in w al ferro-nichel, nel rame del nichel di w e perfino nella serie al ferro-nichel del rame di w. Al contrario, le leghe del ferronichel nell'ovest hanno migliori proprietà meccaniche e svolgono un ruolo importante in vari campi dell'industria e dell'economia nazionale di difesa nazionale. È un nuovo materiale militare molto importante nell'industria di difesa nazionale e gradualmente sta sviluppandosi nelle varie industrie civili.

  2. La lega pesante del tungsteno contiene il tungsteno di alta densità 90-98% (16.5-19.00g/cc). Il nichel, il ferro e/o il rame sono usati come raccoglitori del metallo per legare insieme le particelle fragili del tungsteno, fare il tungsteno unisce in lega duro e di facile impiego. Il Ni del Fe è l'additivo più comunemente usato ed il suo rapporto di massa è 7ni: 3fe o 8ni: 2fe.

 

Applicazione della muffa pesante della lega del tungsteno

  • La pressofusione è un chip basso, processo libero della colata di precisione del chip, che può direttamente fabbricare si separa le forme complesse. Il processo è semplice, il rendimento è alto, non c'è foro e le materie prime sono conservate. Particolarmente nel corso del ferro del metallo la pressofusione, le condizioni di lavoro del dado sono molto sfavorevoli, in modo da deve essere resistente a temperatura elevata, ad alta pressione ed a corrosione di flusso del metallo e può resistere alla corrosione, all'ossidazione ed allo shock termico. La lega del tungsteno con alto peso specifico ha la buone conducibilità termica e resistenza della corrosione. È un materiale di fusione sotto pressione eccellente. Rispetto alla muffa di rame, il suo tempo di impiego è aumentato vicino dozzine di volte.

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