Descrizione di prodotto

Lega pesante del tungsteno del peso di equilibratura della lega del tungsteno di Wnicu Wnife

Il peso di equilibratura della lega del tungsteno è prodotti superiori per l'automobile che equilibra e che pesa. Le leghe del tungsteno sono 3,2 materiali senza piombo più pesanti di ponderazione di volte comunemente usati in automobili, permettendo la grande flessibilità nella progettazione automobilistica.

Confrontato per quadrare i coni retinici del tungsteno, cilindri della lega del tungsteno è più popolare a causa lavorare e di produzione più facili. È più facile da rimuovere dal dado dopo la timbratura, con meno danno. più adatto a trasformazione ulteriore.

Applicazione della lega pesante del tungsteno

Contrappesi, quali le barre della platina del tungsteno, le barre d'alesaggio di metalli pesanti, registrare i sostegni, i pesi della concorrenza, riduzione di vibrazione, gli alberi a camme della manovella della nave, i contrappesi dinamici, ecc.

Schermi nucleari di radioprotezione, quali gli schermi della siringa dell'ANIMALE DOMESTICO, gli schermi della fiala, i contenitori dell'isotopo, i contenitori di FDG, i collimatori della multi-foglia, ecc., elettrodi per saldatura di resistenza

Contatti elettrici ad alta tensione

Materiali alternativi per uranio

·Incudine rovesessa di riscaldamento elettrica

Immagine del peso di equilibratura della lega del tungsteno:

1.Material: W90-97NiFe (magnetico) & W90-97NiCu (non magnetici)
2.Density: 16.8-18.8g/cm3
3.Size:
piatto del diametro della barretta (1,5 -200) x Length300mm: 0.1min Thickness*W*L

4.Property della lega del tungsteno

Classe 1 di AMST 21014
90%WNiFe, 90%WNiCu
Densità: 17,0
Durezza: 32HRC massimo
Allungamento: 5-20%

Classe 2 di AMST 21014
92.5%WNiFe, 92.5%WNiCu
Densità: 17,2
Durezza: 33HRC massimo
Allungamento: 5-15%

Classe 3 di AMST 21014
95%WNiFe, W95NiCu
Densità: 18,0
Durezza: 34HRC massimo
Allungamento: 3-10%

Classe 4 di AMST 21014
97.5%WNiFe, W97.5NiCu
Densità: 18,85
Durezza: 35HRC massimo
Allungamento: 1-8%

Scheda tecnica per il peso di equilibratura della lega del tungsteno