WNiCu ha lavorato il rendimento elevato a macchina 95% W delle assi della lega del tungsteno per il motore del motore

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: JINXING
Certificazione: ISO 9001
Numero di modello: WNiCu - assi della lega del tungsteno
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 10 CHILOGRAMMI
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Casse del compensato
Tempi di consegna: 15-20 giorni
Termini di pagamento: L/C, T/T, D/P, Western Union
Capacità di alimentazione: 2000 chilogrammi al mese

Informazioni dettagliate

Nome di prodotto: Assi della lega del tungsteno Tipo: 95WNiCu
Densità: 16.7-18.5 g/cc Purezza: 95% W
Resistenza alla trazione: 750-1400 MPa Allungamento: <10>
Norme: ASTM B777-2011 Applicazioni: Spazio aereo
Evidenziare:

WNiCu ha lavorato le assi a macchina della lega del tungsteno

,

Assi della lega del tungsteno di 95% W

,

Assi della lega del tungsteno per il motore del motore

Descrizione di prodotto

Il rendimento elevato di WNiCu ha lavorato le assi a macchina della lega del tungsteno per il motore del motore

Le assi della lega del tungsteno con tungsteno come la matrice (il contenuto del tungsteno è generalmente 80%~98%), aggiungono una piccola quantità di nichel, di ferro, di rame, di cobalto, di molibdeno, di cromo e di altri elementi. Densità ad alta densità della lega del tungsteno come su come 15.20~18.70g/cm3, anche conosciuto come la lega del tungsteno di proporzione elevata o il materiale ad alta densità della lega. Poiché la lega del tungsteno pesa più del doppio come l'acciaio.

SPECIFICHE & COMPOSIZIONI CHIMICHE (TERMINI NOMINALI)

Composizione chimica 90%W 93%W 95%W 97%W
Stato Sinterizzazione Vuoto Forgia Sinterizzazione Vuoto Forgia Sinterizzazione Vuoto Sinterizzazione Vuoto
Densità
(g/cc)
16.85-17.25 17.15-17.85 17.75-18.35 18.25- 18,85
Durezza
(HRC)
32 massimo 30 massimo Min 40 33 massimo 31 massimo Min 40 34 massimo 32 massimo 35 massimo 33 massimo
Resistenza alla trazione (massima) Min 770 Min 900 1400
Massimo
Min 770 Min 910 1440 massimo Min 735 Min 920 Min 700 Min 850
Carico di snervamento
(Mpa)
Min 620 Min 620 1280 massimo Min 650 Min 650 1340 massimo Min 650 Min 650 - -
Allungamento
(%)
Min 5 Min 15 Min 5 Min 5 Min 12 Min 3 Min 3 Min 12 Min 2 Min 6

Immagine delle assi della lega del tungsteno:
WNiCu ha lavorato il rendimento elevato a macchina 95% W delle assi della lega del tungsteno per il motore del motore 0

WNiCu ha lavorato il rendimento elevato a macchina 95% W delle assi della lega del tungsteno per il motore del motore 1

Introduzione e caratteristica delle assi della lega del tungsteno

  • La lega del tungsteno ha una serie di proprietà eccellenti, alto peso specifico: Peso specifico generale 16.5-18.75g/cm3, ad alta resistenza: resistenza alla trazione 700-1000mpa, forte capacità di assorbimento del raggio: la sua capacità è 30-40% superiore a quello di piombo con peso specifico generale e la sua conducibilità termica è 5 volte che dell'acciaio dello stampo; Piccolo coefficiente di espansione termica: soltanto 1/2-1/3 di conducibilità d'acciaio e buona; Buone saldabilità e fabbricabilità.

  • Un procedimento comune per la preparazione delle leghe del tungsteno comprende la mescolanza del tungsteno richiesto, il ferro, il nichel o le polveri di rame e poi la pressatura fredda e la fase liquida che sinterizzano finché la densità non sia vicina a pieno. Durante il trattamento liquido di fase, la lega bassa del tungsteno fonde ed introduce la parte di tungsteno nella soluzione per formare le grandi particelle del tungsteno (20 ~ 60 μ m) disperso nella lega della matrice.

 

Applicazione delle assi della lega del tungsteno

  • Un'altra caratteristica di alto albero a gomito della lega del tungsteno di peso specifico in uso è che è superiore al peso specifico di altri materiali, in macchinario, navi, aerei e l'altra tutta la necessità controbilanciare ma requisiti relativamente piccoli del volume, alta lega del tungsteno di peso specifico è la migliore scelta dei materiali! Di conseguenza, gli alberi a gomito della lega del tungsteno sono ampiamente usati in alcuni motori ad alto rendimento, come: vetture da corsa, imbarcazioni a remi, barche, automobili ecc.

Mettetevi in ​​contatto con noi

Entri nel vostro messaggio

Potresti essere in questi